Литиевые аккумуляторы для электросамокатов - опасный груз UN-3480. Ни одна обычная авиа-компания не берёт, морские линии требуют отдельный контейнер. Прежний логист отказался после 2 недель попыток. Клиент обратился к нам. У нас есть соглашения с грузовыми авиакомпаниями и опыт работы с опасными грузами. Мы оформили DGD (Dangerous Goods Declaration), подготовили партию 3,2 тонны в специальной упаковке класса II, получили разрешение на борту Boeing 747-8F. Маршрут Shenzhen-Frankfurt-Moscow, 24 дня, ноль инцидентов. Клиент получил партию в Москве, начал продажи. Премия за работу с опасным грузом - 12% от стоимости фрахта. Это нормальная цена за редкую компетенцию.
Как всё было
Отзыв клиента
3,2 тонны литиевых АКБ для самокатов - все компании отказывались, класс UN-3480. Ребята оформили DGD, договорились с грузовым Boeing, прошли за 24 дня без инцидентов. Наценка 12% на фрахт - это цена за то, что везут вообще.
